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浙江台州一小伙玩众包物流 人人都能当快递员

电商平台的兴起让大家可以足不出户买买买;外卖平台的兴起,大家越来越爱叫外卖了;朋友圈生意让更多人玩起了O2O……而这些,都离不开同城配送,也就是打通物流的“最后一公里”。随着互联网向生活服务渗透,同城配送的缺口会越来越大,众包物流的概念也应运而生,这两年也出现了一批解决同城配送需求的第三方物流平台。
顺路捎快递赚钱,用软件抢单,一部手机可以完成整个交易
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在台州,也有人在尝试用众包模式解决同城配送难题,让人人都能当快递员。

自己做同城配送成本太高
做网站运营出身的陈玲龙,自己创业后的第一个项目就是水果生鲜的同城配送。
和很多商家一样,陈玲龙一开始也是选择自建配送团队,雇外卖小哥送单,但是很快这种方式的短板就出现了。
陈玲龙给记者算了一笔账,雇一名外卖小哥每月要2000元到3000元左右。一个100元的订单,光是配送费就要均摊十五块左右,对于一些小商家来说成本高昂。
而且,随着生鲜配送的生意越来越好,现有的物流团队根本忙不过来,普通快递又不能即时配送。
和陈玲龙有同样困扰的商家有不少,随着移动互联网时代的到来,越来越多的餐饮、零售企业实现了线上与线下的无缝对接和深度融合,同城配送尤其是末端的最后3公里业务订单量日益激增。
与此同时,有人想要利用闲散的时间赚钱。前几年流行的跑腿公司就是很好的例子。
去年开始,“众包”概念开始进入爆发期,uber的流行让人人都变成了“出租车司机”。之后一些大平台如京东、饿了么等也纷纷尝试众包物流,让跳广场舞大妈加入同城配送的队伍中。在杭州、温州等城市,一些众包模式的跑腿软件日单量能够做到上千单。
“说白了,众包模式就是对接了‘有钱没闲’和‘有闲缺钱’的群体。”陈玲龙说。
只需一部手机就可以完成整个交易
去年年底,陈玲龙看中了同城配送的商机组建了开发团队,开发了人人跑APP。
“我们在程序上尽量地化繁就简,只要一部手机就可以简单操作。商家或个人发布任务,将跑腿费打到平台上,有人抢到任务后,平台会将验证码发送到收货人手中,收到货只需验证后就可以促成交易。”陈玲龙说。
在试运营的过程中,除了常规订单外,还带来了意想不到的惊喜。
有一天突然下雨了,有一位用户没有带雨伞,就掏出手机点开人人跑APP,支付了12元的跑腿费后,由周边一个便利店卖雨伞的老板接了单,他不仅赚了跑腿费还把自己的雨伞推销出去了,一举两得。
陈玲龙告诉记者,人人跑APP预计将于4月1日正式上线。当前众包模式还是以信任为基础,必须要做好风险控制,不是每一个人都能接单,目前想要成为平台上的“快递员”需要进行身份验证和交纳150元的小额押金。
[整理:CALONYE]

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